??"个人流水贷是什么贷款"??【——溦(wei):155-7599-7328——】??衛星視角看中國｜循著總書記關切，看京津冀(ji)交(jiao)通(tong)“陸海空”之變(bian).
2014年，京(jing)(jing)津冀協同(tong)發(fa)展上(shang)升(sheng)為國家戰略。十(shi)年來，習近平總書記為京(jing)(jing)津冀協同(tong)發(fa)展指明(ming)前進(jin)方向、提供(gong)根本遵循，推動這一重(zhong)大(da)國家戰略不斷(duan)向縱深(shen)推進(jin)。
交通(tong)(tong)一體化是京津(jin)冀(ji)協同(tong)發展率(lv)先(xian)突破的重點(dian)領域。十年(nian)來，三地著力推進交通(tong)(tong)基礎設施互(hu)聯互(hu)通(tong)(tong)：“軌道(dao)上的京津(jin)冀(ji)”加(jia)速形成(cheng)，高速路網日益(yi)完(wan)善，京津(jin)冀(ji)世界級(ji)機(ji)場群(qun)(qun)“振翅欲(yu)飛”，津(jin)冀(ji)港口群(qun)(qun)協作成(cheng)效日益(yi)凸(tu)顯……讓我們循著總書記的關切，通(tong)(tong)過(guo)衛星視角看京津(jin)冀(ji)交通(tong)(tong)“陸(lu)海空”之變。
京張高鐵太(tai)子(zi)城站
【微鏡頭】
京(jing)(jing)張(zhang)高(gao)鐵太(tai)(tai)子城(cheng)站(zhan)位于京(jing)(jing)張(zhang)高(gao)鐵崇禮支線上，是世界上首(shou)個直通(tong)奧運賽(sai)(sai)場的高(gao)鐵站(zhan)。2021年(nian)1月19日，習近平總書記乘(cheng)坐京(jing)(jing)張(zhang)高(gao)鐵來(lai)到北京(jing)(jing)冬奧會(hui)張(zhang)家口賽(sai)(sai)區(qu)考察(cha)。在太(tai)(tai)子城(cheng)站(zhan)，總書記強調，京(jing)(jing)張(zhang)高(gao)鐵承擔著聯通(tong)三大賽(sai)(sai)區(qu)的重任，要抓緊開展運營服(fu)務(wu)、技術保障、安(an)全(quan)保障等(deng)測試，及時發現不足、堵塞漏洞(dong)，提高(gao)精準(zhun)化、精細化管理(li)和服(fu)務(wu)水平，為冬奧會(hui)期間安(an)全(quan)高(gao)效運行積累經驗(yan)、做好充(chong)分準(zhun)備。
【新聚焦】
京(jing)(jing)(jing)張(zhang)高鐵作為世界首條時(shi)(shi)速350公里智能(neng)高速鐵路，于(yu)2019年12月(yue)30日正式通車(che)，將河北張(zhang)家口拉入(ru)京(jing)(jing)(jing)津冀“1小時(shi)(shi)生活(huo)圈”；把(ba)北京(jing)(jing)(jing)、延慶、張(zhang)家口三個冬奧(ao)賽區(qu)間的車(che)程縮短(duan)到1小時(shi)(shi)之內，形(xing)成“1小時(shi)(shi)滑雪經濟圈”。太子城站在冬奧(ao)會后繼續發揮(hui)其交(jiao)通樞(shu)紐功(gong)能(neng)，助力京(jing)(jing)(jing)津冀城市群一體化(hua)建設。
京雄城際鐵路雄安站
【微鏡頭】
雄安站位于雄安新區(qu)昝崗片區(qu)，是雄安新區(qu)開工(gong)建(jian)設的第一個重大(da)基礎設施項目。2019年1月16日，習近平總書記在雄安新區(qu)規劃展示中心，通過大(da)屏幕連線京雄城(cheng)際鐵路雄安站建(jian)設工(gong)地現(xian)場。他(ta)勉勵大(da)家說，城(cheng)市建(jian)設、經(jing)濟(ji)發展，交通要先(xian)行，你(ni)們(men)正在為(wei)雄安新區(qu)建(jian)設這個“千年大(da)計”做著(zhu)開路先(xian)鋒的工(gong)作(zuo)，功(gong)不可沒。
【新聚焦】
2020年(nian)12月(yue)27日，京雄城(cheng)際鐵路全線(xian)開通運(yun)營(ying)，雄安站同步投入使(shi)用。自此，北京西站至(zhi)雄安新區(qu)間最(zui)快旅行時間50分(fen)鐘，大興機場至(zhi)雄安新區(qu)間最(zui)快19分(fen)鐘可達。
京雄高速
【微鏡頭】
2023年5月11日至12日，習近平(ping)總書記在河北考察(cha)并主持召開深入推進(jin)京津(jin)冀協同發展(zhan)座(zuo)談會。習近平(ping)指出，要繼(ji)續加(jia)快推進(jin)交通(tong)等(deng)基礎設施建設，深入推進(jin)區域內部協同。
【新聚焦】
2023年(nian)12月28日，京(jing)(jing)雄高速全線(xian)通車運營，主(zhu)線(xian)全長約(yue)97公里。從北京(jing)(jing)西南五(wu)環(huan)到(dao)雄安新區(qu)，全線(xian)行駛(shi)時(shi)間約(yue)1小時(shi)。京(jing)(jing)雄高速與(yu)(yu)京(jing)(jing)港澳高速、大廣高速共同形(xing)成便捷順暢、功(gong)能互補的區(qu)域高速公路(lu)網(wang)，強(qiang)化(hua)了北京(jing)(jing)與(yu)(yu)雄安新區(qu)的交通聯系，為(wei)京(jing)(jing)津(jin)冀協同發展提供了更好的交通服務保障(zhang)。
天津港
【微鏡頭】
天津(jin)港(gang)(gang)(gang)(gang)是我國(guo)(guo)北方重要的(de)對外貿易口岸、京(jing)津(jin)冀的(de)海(hai)上門戶、“一(yi)帶一(yi)路”的(de)海(hai)陸交匯點、服務對外開放的(de)國(guo)(guo)際樞紐港(gang)(gang)(gang)(gang)。2019年(nian)1月17日，習(xi)近平總書記在(zai)天津(jin)港(gang)(gang)(gang)(gang)碼頭考(kao)察時強調，經濟(ji)要發展，國(guo)(guo)家要強大，交通特別是海(hai)運首(shou)先要強起來。要志在(zai)萬里，努力打造世(shi)界一(yi)流的(de)智慧港(gang)(gang)(gang)(gang)口、綠色港(gang)(gang)(gang)(gang)口，更好服務京(jing)津(jin)冀協同發展和共建“一(yi)帶一(yi)路”。
【新聚焦】
京津冀協同發展(zhan)十(shi)年來，天津港集裝箱(xiang)吞吐量(liang)從(cong)(cong)1300多萬標(biao)箱(xiang)增(zeng)加到2218萬標(biao)箱(xiang)，航線從(cong)(cong)119條增(zeng)加到145條，泊位從(cong)(cong)159個擴充到213個，躋身世(shi)界十(shi)大(da)港口(kou)之列。
黃驊港
【微鏡頭】
2023年5月11日，習近(jin)平總書記來到黃驊(hua)港(gang)(gang)(gang)煤炭(tan)港(gang)(gang)(gang)區(qu)碼頭，了解河(he)北(bei)(bei)省(sheng)港(gang)(gang)(gang)口整合發展(zhan)(zhan)(zhan)和黃驊(hua)港(gang)(gang)(gang)生產(chan)經營、發展(zhan)(zhan)(zhan)規劃等(deng)情況。習近(jin)平總書記強調，河(he)北(bei)(bei)區(qu)位優(you)(you)勢獨特，海運條件便利，要(yao)(yao)持續(xu)推進港(gang)(gang)(gang)口轉(zhuan)型升(sheng)級和資源整合，優(you)(you)化(hua)港(gang)(gang)(gang)口功(gong)能布(bu)局，主動(dong)(dong)對接京津(jin)冀協同發展(zhan)(zhan)(zhan)、高標準(zhun)高質量建(jian)設(she)雄安新區(qu)、共建(jian)“一帶一路”等(deng)國家重大(da)戰(zhan)略需求，在推動(dong)(dong)區(qu)域經濟協調發展(zhan)(zhan)(zhan)、建(jian)設(she)現代化(hua)產(chan)業體(ti)系中發揮更(geng)大(da)作(zuo)用。黃驊(hua)港(gang)(gang)(gang)作(zuo)為我國西(xi)煤東運、北(bei)(bei)煤南運的重要(yao)(yao)樞紐港(gang)(gang)(gang)口，要(yao)(yao)加(jia)強港(gang)(gang)(gang)口能力建(jian)設(she)，創新管理體(ti)制機制，打造多功(gong)能、綜合性、現代化(hua)大(da)港(gang)(gang)(gang)。
【新聚焦】
隨著京(jing)津冀(ji)協(xie)同發展戰(zhan)略推進，黃(huang)驊港從一座專業(ye)化(hua)煤(mei)炭碼(ma)頭發展成為(wei)兼顧油品、散雜貨的(de)綜合(he)性(xing)大港，從過去傳統煤(mei)港發展成為(wei)集(ji)環保和自動化(hua)為(wei)一體的(de)綠色智慧港口。
此外，黃驊港還深(shen)化與天(tian)津港聯運合作，拓展航線(xian)領域協(xie)同發(fa)展的廣度和深(shen)度，助力京津冀經濟(ji)發(fa)展。就黃驊港煤炭港區來(lai)看(kan)，2023年集(ji)裝箱作業(ye)量較2022年增(zeng)長260%。
北京大興國際機場(chang)
【微鏡頭】
2019年(nian)9月25日，習近平總書記出席大(da)興國際(ji)機(ji)場投運儀式時提出要(yao)求(qiu)：“大(da)興國際(ji)機(ji)場是首(shou)都的重(zhong)大(da)標志性(xing)工程，是推(tui)動京津(jin)冀協同(tong)發展的骨干工程。京津(jin)冀三(san)地要(yao)抓住機(ji)遇加(jia)強協同(tong)合(he)作，加(jia)快推(tui)動地區(qu)高(gao)質(zhi)量發展。”
【新聚焦】
近年來，北(bei)京大(da)(da)(da)興國際機(ji)場(chang)為(wei)京津冀(ji)地(di)區的(de)經濟社會發(fa)展和對外開放發(fa)揮作用，成(cheng)為(wei)京津冀(ji)協同發(fa)展的(de)新引(yin)擎，助力京津冀(ji)成(cheng)為(wei)中國式現(xian)代化建設的(de)先行區、示范區。以大(da)(da)(da)興機(ji)場(chang)為(wei)中心點，京津冀(ji)“一小時交通圈”基本形成(cheng)。大(da)(da)(da)興機(ji)場(chang)空地(di)聯運體(ti)系持(chi)續(xu)完善，陸(lu)續(xu)投運草(cao)橋、涿州(zhou)、固安、廊坊4座城市航站樓(lou)，提供從“家門口”到“登機(ji)口”的(de)一站式便(bian)捷(jie)出行服務。
總監制：袁炳忠
策劃(hua)：孫承(cheng)斌 徐壯(zhuang)志(zhi)
出(chu)品：常愛玲 齊慧杰 周(zhou)寧 令偉家
統籌：黃慶華 曹(cao)建禮(li) 周年鈞
記者：孟含琪(qi) 秦婧 杜一方 鞠煥宗 丁靜 王井懷(huai) 鞏志宏
編輯：姜子煒(wei) 胡碧霞 郭潔宇
海報設計(ji)：趙丹陽
衛(wei)星數據：長光衛(wei)星技術股份有限公(gong)司(si)
(新華社)
